Features / Funktionen der ECU
Die ECU ist mit modernster Elektronik ausgestattet und bietet zahlreiche Sicherheits-, Diagnose- und Komfortfunktionen für den zuverlässigen und professionellen Betrieb von JetCat-Turbinen.
- Leistungsfähiger 16/32-Bit Microcontroller der neuesten Generation mit großem Programm- und Datenspeicher
- Integrierter Failsafe-Counter zur Anzeige der Anzahl und Dauer von Funkfehlern – ideal zur Bewertung der Funkqualität nach der Landung
- Flash-Programmspeicher ermöglicht einfache Softwareupdates über die serielle Schnittstelle
- Voll programmierbares Failsafe-Verhalten: Hold-Zeit, Failsafe-Zeit und Failsafe-Drehzahl einstellbar
- USB/RS232-Schnittstelle zur PC-Anbindung – erlaubt die vollständige Steuerung einer oder mehrerer Turbinen
- Umschaltbarer Startmodus: Propanstart oder Kerosinstart
- Turbinensteuerung über einen oder zwei RC-Kanäle möglich
- Direkter Start und Steuerung der Turbine über die GSU – auch ohne Fernsteuersender
- Funktionen zum gleichzeitigen Starten mehrerer parallelgeschalteter Turbinen (z. B. für Mehrmotor-Modelle)
- Aktivierbare Gas-Ablassfunktion nach erfolgreichem Gasstart, sodass im Flug kein Gas mehr an Bord ist
- Aktivierbare Warnfunktionen über das Smokerventil bei Akkuunterspannung, Tankleerstand oder FailSafe
-
Integrierter Datenlogger:
- Speicherung der letzten 13 Minuten (800 Datensätze, 1-Sek.-Auflösung)
- Zusätzlich letzte 8 Sekunden vor Turbinenshutdown (0,2-Sek.-Auflösung)
- Daten bleiben auch nach Stromausfall erhalten
- Eingang für Airspeed-Sensor zur Messung, Begrenzung oder Regelung der Fluggeschwindigkeit
- Intelligentes „Run“-Menü mit automatischer Umschaltung abhängig vom Betriebszustand
- Erweiterte Test- und Diagnosefunktionen für Pumpe, Ventile und Sensoren
- Auto-Power-Down: ECU bleibt nach Ausschalten der RC-Anlage aktiv, bis der Abkühlvorgang abgeschlossen ist
-
Tolerante Sensorfehler-Erkennung:
Bei defekten Sensoren wird ein Notbetrieb aktiviert, um eine sichere Landung zu ermöglichen. Ein Neustart ist erst nach Fehlerbehebung möglich.
Zusätzliche Features der ECU V12.0
- Integrierter barometrischer Druck- und Höhensensor
-
Integrierter Telemetrie-Converter für:
- Graupner HoTT
- Futaba S-BUS2
- Multiplex MSB
- Jeti
USB-Schnittstelle ermöglicht:
- Online-Softwareupdates
- Auslesen des integrierten Datenloggers
- Fernsteuerung der Turbine sowie Anzeige aller relevanten Parameter via Computer
Technische Daten
- Eingangsspannung: 7–15 V
- Maße: 54 × 34 × 11 mm (L × B × H)
ECU Batterie-Kompatibilitätstabelle
Die folgende Tabelle zeigt die Kompatibilität verschiedener Akkutypen mit unterschiedlichen JetCat ECU-Versionen sowie PRO-Turbinen und dem Sonderfall P20 (ECU V10/V12).
| Akkutyp | ECU V5/6 | ECU V10 | ECU V12 | PRO Turbine | Sonderfall P20 ECU V10/V12 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2s LiPo | ✔ | ✔ | ✔ | ✘ | ✔ |
| 3s LiPo | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ |
| LiIon 3s | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ |
| 3s LiFe | ✘ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 4s LiFe | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ |
| 6s NiCd/NiMH | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 6–11s NiCd/NiMH | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ |
| Pb 4–6s | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ | ✘ |
✔ = funktioniert einwandfrei
➖ = möglich, aber nicht empfohlen
✘ = nicht möglich
Downloads
Detaillierte Produkt Ansichten zum Download:
Hinweis: Alle zum Download angebotenen Dateien stehen im PDF-Format zur Verfügung und lassen sich mit gängiger Software (z. B. Adobe Reader oder Webbrowser) öffnen.
JetCat GSU-V2










